August 7th, 2013

M

Еще полетают!



Ранее после окончания летных испытаний на палубе авианосца CVN-77 "George H.W. Bush" оба X-47B предполагалось сдать в музей, но голос разума возобладал и, по заявлению контр-адмирала Мэта Винтера, оба прототипа продолжат полеты как минимум в 2014 фин.году. БПЛА будут использоваться для НИОКР по программе UCLASS, демонстраторами технологий которой они и являются. За исключением очевидности и разумности, это решение еще раз дополнительно укрепляет позиции корпорации Northrop Grumman в конкурсе на создание разведывательно-ударного БПЛА палубного базирования.

"NAVAIR: X-47B to Fly Again" - USNI News.

M

Публике продемонстрирован новый флагман флота Японии - вертолетоносец "Идзумо".



6 августа, в годовщину атомной бомбардировки Хиросимы, был представлен публике крупнейшей со времен Второй Мировой войны японской военный корабль, эсминец-вертолетоносец DDH-183 "Идзумо", первых корабль типа 22DDH. Несмотря на обусловленную местной спецификой довольно странную классификацию, фактически это крупный вертолетоносец с полным водоизмещением 27,000 тонн и длиной 248 метров. Авиагруппу корабля могут составлять до 14 вертолетов, типовой состав - 7 противолодочных вертолетов и 2 поисково-спасательных. В обозримом будущем основным назначением корабля станет именно борьба с подводными лодками, хотя корабль обладает и возможностями по перевозке войск - до 400 десантников с 50 3,5 тонными грузовиками. Возможности по высадке десанта разумеется весьма ограничены, но тут стоит вспомнить недавние совместные с США учения, в ходе которых на палубу предшественника "Идзумо", эсминца-вертолетоносца типа "Хюга", садились конвертопланы MV-22 "Оспри".
В практически всех заметках о новом корабле говорится о возможности корабля в будущем нести СВВП F-35B "Лайтнинг 2". Сухопутную модификацию "Лайтнинг 2" с обычным взлетом и посадкой Япония, напомним, приняла решение закупать в декабре 2011 года. WarAn хотел бы отметить, что несмотря на то, что длина полетной палубы позволяет взлетать F-35B даже без трамплина, кораблю потребуется значительная доработка - покрытие палубы термостойкими материалами, усиление лифтов самолетоподъемников, установка систем для автоматизации посадки. Тем не менее, эти проблемы не должны быть технически непреодолимы, вопрос возвращения в состав флота Японии авианосцев будет лежать в области политики.

DDH-183 "Идзумо" должен войти в состав Морских Сил Самообороны Японии в 2015 году. В следующем году запланировано начало строительства второго корабля этого типа.

Collapse )

Добавлено видео

Совершил первый полет F/A-18F "Super Hornet" с конформными топливными баками.


(с) Aero Experience

В понедельник с полосы международного аэропорта Ламберт-Сейнт Луис выполнил первый полет "Super Hornet" оснащенный конформными топливными баками (или макетами их?). По словам пилотов Стива Шмидта и Майка Уоллеса в часовом полете самолет управлялся хорошо.
Второй полет был выполнен во вторник, на фото с него виден сопровождающий EF-18G "Growler".

Collapse )

"Boeing "Ultra Hornet" Takes Off on Maiden Flight Today; Second Flight Update" - Aero Experience