M
thewaran

[sticky post]WarAn Project

Данный блог является официальным жж-представительством проекта военной аналитики и мониторинга thewaran.net.

Он ведется редакцией проекта коллективно, и предназначен как для трансляции материалов основного сайта, так и для отдельных самостоятельных публикаций, не укладывающихся в формат проекта, а также для дискуссий в ЖЖ.


Welcome.
Tags:

M
thewaran

ИНТЕРВЬЮ АНАТОЛИЯ ШЛЕМОВА, РУКОВОДИТЕЛЯ ДЕПАРТАМЕНТА ГОЗ ОСК

В ходе выставки сухопутных и морских вооружений DEFEXPO-2014 в Дели редакции WarAn удалось получить эксклюзивное интервью у руководителя департамента ГОЗ Объединенной судостроительной корпорации Анатолия Шлемова.

В ходе интервью были затронуты как вопросы строительства ВМФ России, так и военно-технического сотрудничества с Индией. Отечественная тема стала основной – в ближайшие несколько лет флоту предстоит смена поколений кораблей основных классов, и строительство новых боевых единиц разворачивается на российских заводах.



– Анатолий Федорович, Индии недавно передали «Викрамадитью». Будут ли еще совместные проекты подобного масштаба?

– Наше сотрудничество с Индией ни в коем случае не завершается «Викрамадитьей», хотя, конечно, этот проект самый масштабный за всю историю. Работы в этой сфере не исчерпываются переданным кораблем — как вы знаете, Россия поставила разработанное Невским ПКБ авиационно-техническое оборудование для индийского тренажерного комплекса палубной авиации (аналога нашей «НИТКи», а также и для индийского нового авианосца проекта 71). Кроме того, ведутся переговоры о послегарантийном техническом обслуживании и сопровождении жизненного цикла авианосца. Конечно, другой «Викрамадитьи» не будет – больше кораблей такого класса в России не осталось, не считая «Кузнецова», который нужен нам самим.

Далее под катомCollapse )


M
thewaran

Первая посадка индийского МиГ-29КУБ

Нас долго не было.
Мы возвращаемся.
И несём вам новость:
Сегодня состоялась первая посадка индийского МиГ-29КУБ с индийским пилотом на палубу авианосца "Викрамадитья".


M
thewaran

О колесной БМП УВЗ/Renault

В журнале bmpd появилась заметка об одной из новинок выставки - колесной БМП созданной в кооперации УВЗ и французских компаний Renault Trucks Defense и Nexter Systems. Машина с колесной формулой 8х8 оснащена боевым отделением разработки ЦНИИ "Буревестник" с новой 57-мм пушкой, созданной на базе известной модели С-60.


/кликабельно/

Это известно. Что стоит добавить?

далее...Collapse )

Какие выводы можно сделать по состоянию "на сейчас"?

Разумеется, эта машина не является ни "Бумерангом", ни даже сколько-нибудь серьезным конкурентом "Бумерангу" на внутреннем рынке - текущая конъюнктура практически исключает закупки для ВС РФ бронетехники со значительной долей иностранных компонентов.

Вместе с тем, она является вполне серьезным конкурентом для перспективной машины "ОАО ВПК" на внешнем рынке, и очевидно, мы можем наблюдать попытку УВЗ выйти на новый для себя рынок, расширив предложение. При этом французская база и двигатель делают эту машину привлекательной для многочисленных пользователей французской БТТ из числа стран третьего мира, а изначально заложенная модульность позволяет поставить заказчику целое семейство машин на одной платформе, включая ЗСУ и САУ.


M
thewaran

Поездка на КБП и немного "Панциря".



ЗРПК "Панцирь" для ВС ОАЭ, снятый в сборочном цеху ОАО "Щегловский вал", дочернего предприятия КБП.

Больше фоток - по ссылке


Вчера, 21.09.2013, КБП передало МО РФ очередную партию ЗРПК "Панцирь-С" - батарейный комплект, 6 машин. В общей сложности в сборочном цеху находилось еще около 6-8 машин на разных стадиях сборки для МО РФ, и 6 готовых "Панцирей" на шасси MAN для ВС ОАЭ.

Tags:

M
thewaran

✈ 16.09.2013 - FIRST FLIGHT OF BOMBARDIER CSERIES

Сегодня впервые поднялся в воздух самолет FTV-1 - прототип нового узкофюзеляжного ближне- и средне- магистрального самолета Bombardier CSeries100.

Взлет был произведен в 17-55 (мск) из аэропорта «Мирабель» в Монреале.
Bombardier CSeries - перспективный проект семейства узкофюзеляжных двухдвигательных самолетов средней дальности, разрабатываемый канадским производителем Bombardier Aerospace. Планируются модели CS100 на 110-мест и CS300 на 135-мест. Первая поставка заказчику запланирована на конец 2014 года.

Конструкция самолетов CSeries на 70% будет состоять из современных материалов, включая 46% композитных материалов и 24% алюминиево-литиевых сплавов, что позволит на 15% снизить стоимость мили полёта и существенно снизить эксплуатационные расходы.
По своим характеристикам данный самолет является прямым конкурентом проекта SSJ NG, также известного как Сухой Суперджет 130.




M
thewaran

МАКС-2013, итоги.




Завершившийся XI московский авиационно-космический салон МАКС-2013 не отметился какими-либо сенсациями и не блистал россыпью новинок, однако его вполне можно назвать рубежным. По сути, к 2013 году завершилась трансформация авиасалона из шоу, авиационного фестиваля, каким он начинался в 1990-х годах, в рабочее мероприятие, бизнес-площадку, концентрированное отражающую процессы, происходящие в авиастроении, ракетно-космической отрасли, производстве систем ПВО, двигателестроении, и многих смежных отраслях – военных, двойного назначения и гражданских.

Читать далее


M
thewaran

Euro Hawk поставил рекорд длительности полета.



Как стало известно недавно, 8 августа БПЛА Euro Hawk вылетел с авиабазы Манхинг, Германия и провел в воздухе 25,3 часа. В ходе полета была достигнута высота 17,860 метров. Разумеется рекорд сугубо "местного" значения - американский "Global Hawk" с 2008 года удерживает рекорд в 33,1 часа.
Сама программа Euro Hawk находится в подвешенном состоянии - в мае этого года заказчик, правительство ФРГ, заявил о планах прекратить программу. Тем не менее испытания продолжаются, Northrop Grumman надеется, что успехи в них заставят немецкие власти изменить свое решение.

"Euro Hawk sets European flight endurance record" - Shephard News Team.

M
thewaran

Французы будут участвовать в модернизации Ка-52.


(с) Анатолий Бурцев. Ка-52 ВВС России.

На МАКС-2013 стало известно, что ОАО «Камов» будет совместно с французской фирмой Sagem работать над модернизацией боевого вертолета Ка-52 "Аллигатор". Речь идет о разработке для российского вертолета новой электро-оптической системы, вероятно на базе системы Strix установленной на французских и испанских (экспортных) вертолетах "Тигр". Так же Ка-52 будут оснащаться инерциальной навигационной системой LINS-100 (ЛИНС-100РС) уже производимой в России на совместном предприятии с ЗАО "ИТТ".
Неясно идет ли речь о работе над новой "сухопутной" модификацией или новшества будут внедрятся на Ка-52К предназначенном, напомним, для авиагрупп кораблей типа "Мистраль".


(c) Sagem. Система Strix на испанском EC-665 "Tiger".


(c) ЗАО "ИТТ". ИНС ЛИНС-100РС.

"Kamov, Sagem team for Ka-52 attack helicopter" - shephardmedia.com

"Moscow Show Features Russian Warplanes–and High-tech Western Avionics" - ainonline.com


M
thewaran

Обновление фотогалереи.

Собственно, тыцк, и проматываем вниз.




?

Log in